买车是买直喷好还是电喷好?

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所谓的电喷发动机与直喷发动机到底有什么区别呢?是不是直喷就更高科技更省油呢?不买直喷就out了?今天葱哥就来给你讲一讲,是不是一定要买直喷车?

首先,什么是电喷,什么是直喷呢?

电喷全称叫做电控燃油喷射,由电脑和传感器控制喷油,现在能买到的车都是电喷的。

传统电喷(下文中的“电喷”专指传统电喷)的原理简单来说,就是将燃油喷入各气缸的进气岐管,和空气混合后,再进入相应的燃烧,也叫歧管喷射。

直喷也是电喷的一种,全称叫做缸内直喷。就是直接将燃油喷入气缸内,直接与空气混合燃烧。直喷的代表有大众的TSI,TFSI,通用的SIDI等 。

直喷的优点:

确实,直喷技术更新,而且通过简单的原理对比我们也可以看出来,直喷可以更精准的控制喷油量,也有着油气雾化和混合效率上的优势。再配合上高压喷射,以及分层燃烧技术,使得燃烧更均匀更充分,燃油效率更高。

这也就使得直喷发动机有着更好的动力,在高速巡航的时候油耗水平控制的让人非常满意。

所以,理论上说,直喷发动机燃烧效率更高、更省油。

但实际上,直喷也有着自身的问题。

第一个是积碳更难清除。

首先要说的是,积碳是发动机运转中不可避免的现象,任何发动机都会产生。

对于电喷来说,油气在进气歧管中就已经混合,其混合物可以起到冲刷进气歧管的效果,使得进气口以及进气门相对不容易产生大量积碳。

直喷车型的喷油是不经过进气歧管的,所以对进气歧管也起不到清洁的作用。所以,直喷发动机一旦进气口产生积碳,会更难去除,使得进气效率下降。

所以配备直喷发动机的车型,厂商会推荐使用清洁型添加剂,也不完全是胡来。

第二,直喷真的巨省油吗?

举个例子,前面提到了,直喷发动机需要配合很多其他技术实现效率最大化,但比如引进国内的很多直喷发动机阉割了分层燃烧技术,那它的表现肯定就不如宣传的那么好了。

因为油耗的问题和太多因素相关,变速箱匹配、车重、驾驶习惯、路况等等都会有更大的影响,直喷技术只代表了工程师在燃油喷射形式方面的努力,所以我们不能简单粗暴的说,直喷就一定能省很多油。

总结来说就是:

直喷更大的意义其实是发动机整体的技术更新,以前用电喷的厂家也在逐步使用直喷技术。但这并不代表直喷是无敌的,也有着上面提到的各种问题,各家的直喷技术也有不同差别。而且,直喷车普遍会贵一点。

So,葱哥的意思是,买车时我们不必过于纠结电喷还是直喷,不要被厂家夸张的宣传误导,从而过于迷信某一种技术。

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