动态扭矩、静态扭矩、残余扭矩

原标题:动态扭矩、静态扭矩、残余扭矩

在生产过程中,大家每天都会与扭矩打交道,有各种不同阶段获得的扭矩值:

在生产过程中显示的扭矩值:

在拧紧完成后,下线检测的扭矩值:

在很多情况下,生产过程中的扭矩值和下线检测出来的扭矩值是不相同的,比如说在控制器上显示的扭矩是35Nm,在拧紧完成后检测的扭矩值就只有30Nm了。 那么哪个扭矩值才是我们所要关注的呢?

那我们就先来明确一下不同状态下的扭矩值

动态扭矩

动态扭矩是指紧固件在被紧固过程中测量得到的峰值,一般来说,是由动力工具施加得到动态扭矩,动态扭矩是在拧紧过程中测量的。动态扭矩产生的对于螺栓的轴向预紧力满足工程上对预紧力的要求。

动态力矩——生产过程中的扭矩,可以监控、反应拧紧装配过程的状态、结果以及工艺能力等。

静态扭矩(Static torque)

一个紧固件被紧固好之后,将其在拧紧方向上继续旋转的瞬间所需要的扭矩。静态扭矩是在紧固之后测量的。 有的情况下我们也把它叫做残余扭矩。

残余扭矩(residual torque)

残余扭矩——拧紧装配完成后,相对稳定的螺栓连接状态。 一般情况下,螺栓从被拧紧之后到再次旋转,斜率会有一个较明显的变化,此时获得的那个扭矩值就是残余扭矩。

那么有了动态扭矩,也有静态扭矩,哪个扭矩值更重要呢?

动态扭矩和静态扭矩都重要!!!

在实际生产中,可能会遇到这样的情况:

工具在线使用的时候,检测出的动态扭矩有35Nm。

过了一段时间之后,使用力矩扳手来检测扭矩,只剩下了30Nm。

这是很常见的扭矩衰减现象,由于连接件本身的材料特性,在拧紧之后会发生形变或者工件和螺栓表面的粗糙度等原因,扭矩衰减的现象非常普遍,特别是软连接的应用。

那么问题来了,多少衰减是可以接受的呢?

VDI2230中定义高强度螺栓连接的系统计算:螺栓的扭矩弹性回弹,动态扭矩和静态扭矩的比值范围会较大,范围为0.85-1.3。

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